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9 août 2008 6 Commentaires

BUREAU AILE D’AVION – TABLE AILE D’AVION – TABLE DE CONFERENCE DAKOTA DC-3 DESIGN AERONAUTIQUE DECO LOFT

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BUREAU AILE D’AVION - TABLE AILE D’AVION - TABLE DE CONFERENCE DAKOTA DC-3 DESIGN AERONAUTIQUE DECO LOFT dans ART FONCTIONNEL dsc099132
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Option dalle de verre
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 dans ART MODERNE
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Voici une table de conférence en cours de réalisation. Le plateau est un stabilisateur (partie fixe horizontale de la gouverne de queue) d’un Douglas DC-3, connu aussi sous le nom de Dakota C-47
Les pieds n’ont rien d’aéronautique si ce n’est que l’illusion car je me suis inspirer pour les créer d’une nervure de cellule que l’on trouve dans la plus part des avions. Ils sont en aluminium de 10 mm et assure une stabilité et un look très futuriste.
Deux dalles de verre triangulaire placées sur le dessus finiront le tout et rendront cette table très raffinée et fonctionnelle.

Une gouverne est une surface mobile agissant dans l’air ou dans l’eau servant à piloter un mobile selon un de ses trois axes :
tangage : rotation dans le plan vertical pour cabrer (monter) ou piquer (descendre),
roulis : inclinaison latérale en virage,
lacet : rotation dans le plan horizontal pour « tourner » à gauche ou à droite.
Il s’agit généralement d’une surface articulée dont le changement d’orientation génère une force aéro ou hydrodynamique.

8 août 2008 1 Commentaire

APPLIQUE JET DESIGN AERONAUTIQUE DECO LOFT

Applique lumineuse murale réalisée avec une partie de fuselage de F-86 porbablement mais sans certitude quant au type d’avion.

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2 juillet 2008 0 Commentaire

BANQUE D’ACCUEIL ALIZE DESIGN AERONAUTIQUE DECO LOFT

BANQUE D’ACCUEIL ALIZE Par Agnès CREPIN

Banque d’accueil réalisée avec un stabilisateur (gouverne) d’Alizé et un train d’atterrissage de Mirage III
Le finition « vintage » est spécifique aux critères de réalisation de l’acquéreur.
Une gouverne est une surface mobile agissant dans l’air ou dans l’eau servant à piloter un mobile selon un de ses trois axes :
tangage : rotation dans le plan vertical pour cabrer (monter) ou piquer (descendre),
roulis : inclinaison latérale en virage,
lacet : rotation dans le plan horizontal pour « tourner » à gauche ou à droite.
Il s’agit généralement d’une surface articulée dont le changement d’orientation génère une force aéro ou hydrodynamique.

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Stabilisateur d’Alizé

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Train d’atterrissage Mirage III

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DIAPORAMA : Création d’une banque d’accueil…
Pour visionner cliquer sur la photo
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3 mars 2008 3 Commentaires

APPLIQUE LUMINEUSE DESIGN PORTE DE SOUTE POLIE AVION DE CHASSE JAGUAR

Applique lumineuse murale réalisée avec une porte de soute de Jaguar. Fixée sur ses charnières
d’origine, le tout est poli miroir

Le SEPECAT Jaguar est un avion militaire de conception franco-britannique dont la version monoplace est destinée à l’attaque au sol et la version biplace à l’entrainement avancé. Mis en service en 1973, il a été construit à un peu plus de 600 exemplaires utilisés par six pays, dont l’Inde qui l’a construit sous licence.
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3 mars 2008 2 Commentaires

BUREAU DESIGN ELEVON POLI D’AVION DE CHASSE MIRAGE III

Création réalisée avec un élevon de Mirage III.
Le pied droit est en verre « sécurit » Sa forme très design lui donne une ligne très aérienne mais aussi et surtout
une parfaite stabilité. Le pied central quant a lui, est en alu, reprenant la forme d’une nervure de cellule d’avion.

Elevon est un terme anglais, contraction de elevator (gouverne de profondeur) et aileron.
C’est la gouverne placée sur chaque bord de fuite d’une aile delta conjuguant l’action de gouverne de tangage (volet de profondeur) à celle de roulis (aileron).
Le Mirage III est un avion multirôle conçu par le constructeur aéronautique français Dassault Aviation à la fin des années 1950. C’est le premier avion de combat de conception européenne capable de dépasser une vitesse de Mach 2 en vol horizontal.

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1 mars 2008 0 Commentaire

POIGNEE BOEING 747

Cadre coffre en alu avec en présentation une poignée de Boeing 747

Le Boeing 747 est un avion de ligne conçu par l’avionneur américain Boeing à partir de 19653 et dont le premier vol date de 19694. Par ses dimensions et grâce à une configuration à double pont, il est resté pendant 35 ans le seul « très gros porteur », jusqu’à l’arrivée de l’Airbus A380.

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1 mars 2008 5 Commentaires

TABLE BASSE MIRAGE F1 DESIGN AERONAUTIQUE DECO LOFT

Table basse de Mirage polie. Pieds en Verre « sécurit »

Le Dassault Mirage F1 est un intercepteur conçu et construit en France. Il se distingue des autres Mirage mis en service par l’utilisation d’une aile en flèche au lieu d’une aile delta. Décliné en version de reconnaissance et version d’attaque, le Mirage F1 a été construit à plus de sept cents exemplaires utilisés par onze pays différents. Il est toujours en service actuellement.

TABLE BASSE MIRAGE F1 DESIGN AERONAUTIQUE DECO LOFT dans ART FONCTIONNEL

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 dans ART MODERNE

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